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第一次，2018年9月，被称小米史上最大规模的组织变革，组织管理上，成立组织部和参谋部，刘德、王川分别担任组织部长和参谋部长，业务上，新成立四个互联网部门和智能硬件部门，雷军亲自加码互联网和IoT的发展。第二次，2018年12月，小米将销售与服务部改组为中国区，小米高级副总裁王川兼任中国区总裁，线下销售和线上业务的两位中国区副总裁向王川汇报，王川向CEO汇报。

果不其然，2018年3月，鹏起科技披露重大资产重组草案：拟向中亮实业以12.33亿元的价格出售所持有的丰越环保51%股权。重组方案披露后即遭到上交所两次问询。在各方质疑声中，2018年4月26日，重大资产重组宣告失败。鹏起科技开盘即连续跌停。4月27日，张朋起将其持有的20.7万股无限售流通股补充质押给太平洋证券。5月3日，鹏起科技宣布实控人未来6个月内拟增持9亿—10亿元人民币的公司股份。这也是张朋起为避免被强行平仓而进行的最后挣扎。

4国际油价大幅波动2018年前三个季度，国际油价稳步回暖，纽约油价从年初的每桶57.4美元一路上涨至10月3日的每桶75.96美元的年内高位。然而10月份以来，油价持续下跌，截至12月27日，纽约油价报45.41美元/桶，较年内高位下跌40%。国际油价大幅波动的主要原因还是供需关系的转变。

可以想见，西方舆论会在十一前后以各种方式扭曲中国经历的过去70年，也给这个节日本身挑刺，但老胡相信，它们瓦解中国人自信的新一波努力不会得逞。二是70年大庆还应过得欢快。今年的事情比较多，贸易战还没解决，香港的动荡又意外出现。中国的国家定力面临考验，而低估中国这种定力的境外势力不乏有之。他们断言今年的十一对中国来说“不好过”，他们根本不知道，多大的事，拿到新中国整个国家的历史上一对比就小了。

从目前的情况来看，混改已经成为汽车行业国企改革的突破口。尽管在国有体制下，混改难度颇大，但在亏损扩大、难以盈利的情况下，更市场化的经营，无疑能让长安式、奇瑞式企业更好的参与市场竞争。据新京报记者了解，自2018年长安新能源正式成立以来，一直面临着较大的亏损难题。据长安汽车发布的公告显示，长安新能源2018年亏损2.27亿元，2019年截至10月31日公司资产总额为26.83亿元，其中负债总额为22.5亿元，亏损5.79亿元，累计亏损超8亿元。

更直接的是原因是运输成本相对较高。一位分析师告诉路透社，价格是买家的首要考虑因素，美国石油的价格根本没有竞争力。咨询公司SIA Energy的Seng Yick Tee说： “由于伊朗和俄罗斯目前原料供应广泛，中国公司没有动力购买美国原油 。” 炼油厂不愿意改变他们的购买习惯。要知道，中国已是全球最大的石油进口市场，全球多个石油国纷纷加大向中国市场的靠近力度，以获取更多石油财富，显然，美国原油面临的竞争非常激烈。